Kilpailut
Kausi: 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005
2010
Endurance Racingin kansalliset kisat 2010
| Kilpailu | Osallistujia | Sijoitus | Tulokset |
|---|---|---|---|
| 25.4. Botniaring 6h | 12 | 4. | MUT-palvelu |
| 23.5. Alastaro 6h | 15 | keskeytys | MUT-palvelu |
| 20.6. Botniaring 6h | 12 | ei osallistuttu | MUT-palvelu |
| 17-18.7. Kemora FED 24h | 4 | ei osallistuttu | MUT-palvelu |
| 4.9. Ahvenisto 6h (ERA 2) | - | - | - |
| 11. tai 12.9. Kemora 6h | - | - | - |
| 3.10. Alastaro 6h | - | - | - |
Endurance kerhokisat 2010
| Kilpailu | Osallistujia | Sijoitus | Tulokset |
|---|---|---|---|
| 12.5. Momo Alastaro 3h | 22 (R+S) | 9. | MUT-palvelu |
| 2.6. Momo Alastaro 3h | 17 (R+S) | ei osallistuttu | MUT-palvelu |
| 30.6. Momo Alastaro 3h | 15 (R+S) | 4. | MUT-palvelu |
| 21.7. Momo Alastaro 3h | 15 (R+S) | ei osallistuttu | MUT-palvelu |
| 4.8. Momo Alastaro 3h | 19 (R+S) | 3. | MUT-palvelu |
| 25.8. Momo Alastaro 3h | - | - | - |
| 8.9. Momo Alastaro 3h | - | - | - |
4.8.2010 Alastaro 2h 45min, Momo Racing Team ry
Elokuun alussa suuntasimme jälleen Alastarolle vajaan kolmen tunnin mittaiseen kerhokilpailuun. Tällä kertaa vuorostaan Jarille tuli ohittamaton este, mutta ei se mitään kun jäljelle jääneillä piisasi ajohaluja. Edelliseen kerhokisaan verrattuna väkimäärä oli hieman kasvanut ja nyt mukana oli mukavat 19 tiimiä.
Uhkaavan näköisestä taivaasta huolimatta kiersimme täysin sileät sliksit alle ja päätimme ajaa niillä niin kauan kuin se vain olisi mahdollista. Luonnollisesti sade alkoi heti kun auto saatiin lähtöruutuun. Sadetta sitten riittikin lähes koko kisaksi, mutta onneksi se ei missään vaiheessa yltynyt tihkusadetta kummoisemmaksi. Joten renkaanvaihto kekkereihin ei jouduttu, vaikka se pariin otteeseen tihkusateen yltyessä lähellä olikin.
Vaurioitta emme kisasta kuitenkaan selvinneet. Liukas keli pääsi kisan loppupuolella yllättämään varikolta radalle tulleen kilpakumppanimme heti ensimmäisessä kunnon jarrutuksessa ja sininen Sierra lähti takaa vallattomaan laukkaan kohti Las Palmasin hiekkarantaan. Laukka päättyi kunnon tärskyyn Carinan hanttimiehen puoleiseen etuoveen, mutta onneksi lasi jäi ehjäksi oven rajusta vääntymisestä huolimatta. Pääsimme jatkamaan matkaa ilman välitöntä korjaustarvetta ja ruutulipulle ehdimme kolmantena voittoon ajaneen AR-Teamin ja toiseksi tulleen Automessin jälkeen.
- Kuljettajat: Jarkko Lehtinen ja Harri Salminen
- Sijoitus: Kaikki luokat yhdessä 3.
30.6.2010 Alastaro 2h 45min, Momo Racing Team ry
Alastaron kuusituntinen juhannuskisa peruutettiin ilmoittautuneiden vähäisen määrän takia, joten ajohalut kanavoitiin pari päivää myöhemmin olleeseen kerhokisaan. Tosin Pekalla ajohalut jäivät edelleen varastoon, sillä aikataulut eivät lopulta mahdollistaneet kisaan osallistumista. Kilpakumppanit olivat toipuneet juhannuksesta kohtalaisesti, sillä mukana oli yhteensä 15 tiimiä. Endurance kaluston lisäksi joukkoon mahtui yksi BMW Extreme -autokunta sekä erittäin nopea Historic Kadett.
Kilpailu käytiin kunnon hellekelillä, joten lämpöä oli riittävästi niin ohjaamossa kuin konehuoneessakin. Kalustoa ja renkaita säästellen selvittiin kuitenkin ruutulipulle saakka ilman suurempia ongelmia, vaikka moottori välillä lämpöhalvauksen rajamailla keikkuikin. Edelle jäivät vain kisan voittanut Automessi, toiseksi tullut FWD-Racing ja kolmannen sijan napannut TTL Racing eli kotiinviemisinä oli neljäs sija.
Kiitos Ismon, myös mittaamattoman tunnearvon omaava jerrykannumme löysi lopulta kotiin keväiseltä Botniaringin kisareissulta!
- Kuljettajat: Jarkko Lehtinen ja Jari Paranko
- Sijoitus: Kaikki luokat yhdessä 4.
23.5.2010 Alastaro 6h, Kyrön Seudun UA ry
Alastaron kisaan suuntasimme ajatuksena ajaa lopultakin Carinalla 6h kisa slikseillä. Vähän reilu puolet Racing-tiimeistä tuntui olevan saman tapaisin ajatuksin liikkeellä, sillä luokkaan 1 oli ilmoittautunut 8 tiimiä ja luokkaan 2 tiimin verran vähemmän eli 7 tiimiä. Racing-kaluston lisäksi kisapaikalla oli peräti 40 Saloon-autoa eli suureksi yllätykseksi lähes "täysi tupa".
Sää sen sijaan aiheutti pientä huolta, sillä useiden enemmän tai vähemmän tieteellisten arviointimenetelmien perusteella oli odotettavissa sadetta puolesta kisasta alkaen. Säästääksemme aikaa odotettavissa olevissa renkaanvaihtokekkereissä, päädyimme kurvailemaan aika-ajoissa viiden kierroksen verran hieman erikoisemmalla yhdistelmällä. Tavallisilla kuviorenkailla varustettu takapää ei tietenkään pitänyt samaan malliin kuin auton etupää sliksien kera, mutta yhdistelmä oli silti kelvollinen lähtökohta kisaan odotettavissa olevat sääolosuhteet huomioiden.
Valitettavasti kompromissiratkaisut osoittautuivat turhiksi jo ennen kuin 40 minuuttia tuli täyteen. Vasemman takapyörän navan 42 mm paksu akseli katkesi ja pyörä lähti omille teilleen Lemminkäisen jälkeen olevassa hitaassa oikeassa. Kyseinen napa oli vaihdettu pari kisaa aiemmin alkavan laakerivian pelossa, mutta ilmeisesti tilalle hommattu napa olikin kokenut aiemmassa elämässään rajumman puoleisen kolarin. Heittoa siinä ei silti ollut ja laakeri oli hyvä vielä akselin katkeamisen jälkeenkin, mutta se ei paljoa tässä tilanteessa lohduttanut.
Koska ylimääräistä napaa ei ollut, palautimme transponderin keskeytyksen merkiksi. Edellisestä kerrasta olikin jo vierähtänyt aikaa, sillä viimeksi transponderi palautettiin kesken kisan kaudella 2005.
- Kuljettajat: Jarkko Lehtinen, Pekka Anttila, Harri Salminen ja Antti Leino
- Sijoitus: keskeytys
12.5.2010 Alastaro 2h 45min, Momo Racing Team ry
Kauden ensimmäiseen kerhokisaan lähdimme hakemaan tuntumaa ja kokeilemaan muutamia uusia asioita kilvanajon lomassa tulevia Alastaron 6h kisoja ajatellen. Arki-iltana olevaksi kerhokisaksi osaanottajien määrä oli kohtuu hyvä, sillä mukana oli yhteensä 22 tiimiä. 11 Saloon-tiimin ja 9 Racing-tiimin lisäksi kisassa oli mukana myös kaksi ilmeisesti BMW Extreme -luokan tiimiä.
Hyvä että tuli kokeiltua jo nyt, sillä ongelmitta emme reissusta selvinneet. Parempien renkaiden odotellessa 6h kisoja turvauduimme viimeksi vuonna 2007 Corollassa alla olleisiin vanteisiin. Päällä oli vähintään yhtä kauan majailleet parhaat päivänsä nähneet gummit, jotka oli tarkoitus ajaa loppuun. Vaan eipä mennyt sekään ihan putkeen, sillä varikolla kisan aikana auton käytöstä ihmetellessämme huomasimme vanteiden ottavan Carinassa kiinni jarrusatuloihin. Ongelma ratkesi vanteiden vaihdolla, mutta kuljettajan kommenttien perusteella varagummien varagummit eivät olleet ainakaan yhtään parempia. Valitettavasti kaikki ongelmat eivät olleet vielä tässä, vaan saimme tehdä toisenkin ylimääräisen korjausreissun varikolle ennen kuin auton käytös saatiin normaaliksi.
Kaikesta huolimatta pääsimme nauttimaan kilvanajosta yhteensä 81 kierroksen verran ja kun muillakin riitti murheita, niin päädyimme lopputuloksissa sijalle 9.
- Kuljettajat: Jarkko Lehtinen, Pekka Anttila ja Jari Paranko
- Sijoitus: Kaikki luokat yhdessä 9.
25.4.2010 Botniaring 6h, Team Botnia ry
Aiempien vuosien tavoin kausi korkattiin tälläkin kertaa huhtikuussa Botniaringillä. Viime vuodelta tuttuun tapaan Racing- ja Saloon-luokkien kisat oli yhdistetty samalle päivälle, eikä ihme sillä autoja oli viivalla kisat yhdistettynäkin vain 33 kpl. Järjestäjä oli ilmeisesti osannut odottaa vähäistä osaanottajamäärää, sillä Racing-luokat oli yhdistetty ja kaikki ajoivat samassa luokassa renkaista riippumatta. Suurin osa oli meidän tavoin liikkeellä Hankookin R-S2 Z212 kuviorenkailla, mutta ainakin 2 Smoke ja ILVES-Joet olivat liikkeellä slikseillä.
Kylmästä aamusta huolimatta keli lämpeni varsin kelvolliseksi päivän mittaan ja koko kisa kurvailtiin kuivalla radalla. Omalta osalta kilpailu saatiin vietyä läpi ilman suurempia murheita. Vasen eturengas vaihdettiin tänäkin vuonna 4,5 tunnin kohdalla, mutta rengasvalinta oli silti viime vuotista parempi. Tällä kertaa alla oli jo aiemmin käytetyt, joten uudella olisi todennäköisesti kurvaillut maaliin saakka.
Sijoitukseen renkaanvaihdolla ei ollut vaikutusta, joten lopputuloksena oli 4. sija 12 Racing-tiimin joukossa. Varsin onnistunut aloitus kaudelle 2010, joten reissun ainoaksi harmiksi jäi tankkausalueelle unohtunut jerrykannu.
- Kuljettajat: Jarkko Lehtinen, Pekka Anttila, Jari Paranko ja Harri Salminen
- Sijoitus: Racing-luokan yleiskilpailussa 4.
Takaisin sivun alkuun.
